小长假公交智能调度系统项目

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会变得更加活跃。如果我们提供多维实践平台,辅以指导,相信我们会更加积极地投身到研究性学习中来。2城市公交存在的现实问题1自改革开放以来,我国的公共交通建设取得了很大的成就。但由于路网布局不合理,停车设施不足公共交通方式单一而且信息化程度不够,我国许多大中型城市的交通问题依然十分严峻。城市交通问题已成为城市发展的瓶颈。如何解决这些问题已成为摆在城市发展面前的重要课题。然而我国现有的城市公交系统并没有完全发挥其在城市交通系统中的重要作用。造成我国目前公交服务水平底下、运量不足的现象的原因很多,其中主要的原因是传统的公交调度系统没有充分考虑实时的客流情况。目前我国的交调度基本上还是采用传统的人工作业的调度方式,在传统的公交车辆的调度中 ,由于调度人员无法了解公交车辆在路上的运行状况、乘客流量、交通环境等情况,只能按照行车时刻表进行调度,司机在路上遇到了特殊的情况也无法接受正确的行驶引导和合理的调度指令,这样往往会浪费公交资源或者延长乘客的滞站时间。3简单构思为了使调度中心能“看的见,听的着”进行调度所必需的实时信息,这就要求公交调度系统能够快速、准确地采集包括车辆的位置和状态信息、沿线的道路信息、沿线的客流信息等,为智能调度提供全面的数据支持。这样,才能够从车流、客流、路况等实际出发 ,选择最佳的调度方案,让整个公交线路运行在最佳的状态同时现代化的通讯技术和信息管理技术也会为公交公司节省相当的人力和物力,从而做到降低成本提高工作效率。所以,智能化公交调度的引入不仅有很好的社会效益,而且会给公交企业带来良好的经济效益 。4

公交智能调度系统通过掌握运行情况以及乘客数据实现精确平稳的公共交通运营服务,在运营中的公交车和控制室之间建立信息交换 ,并利用双向通信的方法,将服务信息提供给公交车运营人员和驾驶人员,同时这些信息也通过进站汽车指示系统和公交与铁路接驳信息系提供给乘客。创造公交车内的良好乘车环境,保障市民的出行乘车安全公交问题和生活密切相关,当前城市机动车辆急剧增加,人口膨胀,城市出行活动日益频繁,城市交通运输压力越来越大,已严重影响到了城市的发展,世界各国对此问题均感到十分的“头疼”。要在有限的道路上提供更多的出行服务,优先发展公共交通是解 决 城 市 交 通不 畅问 题 的根本出路 。公 交 智 能 调 度 系 统是 利用gps全球卫星定位技术、无线通信技术(包括 gprs和 cdma等) 、gis地理信息系统技术、计算机网络和数据库技术、互联网技术,实现公交车辆实时监控和调度。变瞎子调度为聪明调度,实现乘客明白候车、聪明乘车。 目前,智能化公交调度系统立足于公交企业运营管理组织模式的变化,强化区域运营组织与调度功能,加强中央监控系统对突发事件的应变能力, 改变了乘客、运行车辆固定配属某线路的固有做法,实现了区域调度所辖乘客、运行车辆面向所辖线路的统一调配使用。因线路行车时刻表的编制与劳动班次的配备以区域为单位组织实施,故调度的控制规模由技术与调度台作业能力两方面因素决定。小长假期间的公交调度经常出现需求与实际产生巨大矛盾的问题,因此解决小长假期间乘坐公交问题是非常重要的,所以项目的实行具有较强的价值。公交问题涉及范围广,人群多,有助于实际调查和研究,并且我们作为数学专业的学生,学习和掌握了很多关于计算和统计的知识以及一些数据软件的用法,给我们利用数学建模解决实际问题提供了知识基础,从实际和知识方面我们都具备一定的条件,具有一定的可行性。同时我们是一个积极向上、勇于创新、乐于探索、具有丰富实践经验和知识的团队,5