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13产品介绍铸件内腔智能清理器(IV3C)是一个适用于高铁枕梁内腔清理的机械。它主要用于清理高铁枕梁等内腔是方形结构且口径较小、死角多、不易打磨清理的铸件。它通过机械结构的组合，运用单片机编程系统进行操作控制，清理器即可在枕梁内腔中自行完成清理打磨工作。车身底部运用双向x型机构，可通过电机驱动调节自身高度，便于适应不同高度内腔。车前有打磨头和万向轮机构，保证小车可以平稳进行打磨工作。目前调查的方法中还未发现出现此类产品，市场前景广阔潜力巨大。14市场需求高铁联系枕梁内腔的清理方式目前来说相对单一，更多的只能是手工打磨，清洗。但目前手工打磨使用的打磨工具简单，方法笨拙；而且联系枕梁口腔呈方形且尺寸仅有120*60mm，所以人手难以深入到枕梁内腔的内部，这就会使清理过程中可能会有些地方清洗不到。由于手工方法有费时费力，占用大量人力资源，且清理不彻底等缺点。所以各生产联系枕梁的厂家对于更高效更便捷的内腔清理机械的需求十分迫切。针对以上一些清理过程中的缺点和不足，我们团队自行设计出了更为智能高效的第一代内腔清理器（IV3C），我们的路线是枕梁清理的高端制造，用先进准确的智能科技代替繁琐复杂而且生产效率低的
人工清理。清理过程中，只需搬运工人把清理器安置到需要打磨的联系枕梁中，清理器即可自行打磨清理，从而节省大量的人力物力从而为厂家带来巨大的经济效益。根据《中国精英报》,《新华社》等媒体对于国家“十三五”规划报告的解读中，我们可以发现国家计划在未来的4年内修建15000公里的高铁，每年对于高铁联系枕梁的需求会达到750万个。按照目前国家大力推广机器人，利用机械代替人工的理念以及工业机器人产业的迅猛发展，4年内我们保守地把高铁联系枕梁清理的市场份额分配为“人工清理：机器清理=65:35”，根据1台智能清理清理器每日能够清理2个高铁联系枕梁推算，我国未来4年内需用于“清理+检修”的内腔清理器需求能达到25000多台。由此可见，基于国家未来的发展形势，我公司生产的内腔清理器将会有巨大的发展潜力。15目标市场根据我们的调查和分析，对内腔清理清洁性要求高且需要大量的内腔清理器的产业主要有以下两块：1拥有自主制造高铁联系枕梁技术的中小型企业工厂。由于这些工厂每天需要生产大批量的枕粱，并且在枕粱出产前需要对其进行较为全面的清理，要求打磨精度高以保证出产枕粱的质量。基于此我们将研发生产面向他们的内腔清理器“IV3C-工厂”系列产品，它打磨头处的电机有较快的转速而对于车身上带动运行的电机则是转速应
