霹雳速修

4交通运输与工程学院为了给车主提供优惠倒逼修理店接收比线下渠道更低的工时费，人工这块的盈利也减少。第二，通过线上渠道撮合后的车主并没有获得很好的线下体验。因为车蚂蚁给修理店的工时费少了，工人在给通过车蚂蚁渠道过来的车做保养时收入降低，自然不会尽心尽力。实际体验是很多线下渠道直接去保养时所提供的检查，通过线上渠道去保养时都给省略了。第三，看似分工明确，但实际存在模糊地带，汽车保养后的故障难以界定。到底是材料的问题还是维护人员水平的问题，真的出了问题找谁?这块模糊地带也直接导致了保养可能会带来的风险也变大，对于传统的模式，直接去修理店用了修理店的材料和修理店工作人员来操作，出了问题，一定是找修理店。第四，车主所得到的实惠真正能弥补体验的缺陷和潜在的风险么?答案是不能。以一辆汽车的大保养来看，在车蚂蚁下单和线下直接在修理店下单相比，车蚂蚁便宜的金额在百元以内，以一般客户的个人的心理接受程度来看，百元并不足以驱使客户去承受这些。2）流程的缺点：第一，集中采购。集中采购要获得好的议价权势必会导致养护用品的可选范围相对单一，以机油为例，保养默认壳牌矿物油，当客户需要合成机油时就必须通过电话客服，电话客服在经过了数小时的询价之后，给客户重新生成单据，撮合效率低。另一方面集中采购的养护材料真的比大型汽车修理店来的便宜么?在实际询问中，起保养故障难以界定触及修理店利益线下体验不理想体验的缺陷和潜在风险

8交通运输与工程学院13团队与项目介绍131项目介绍“霹雳速修”是基于移动互联网的汽车维修、保养、售后为一体的综合化服务平台。通过互联网帮助车主解决修车价格不透明、去掉修车中间黑幕等问题。成立第三方的公正平台，通过网上预约提供技师的上门服务，在大大节约用户在洗车或其他美容服务时间的同时加强技师的服务质量，从而达到车主与车辆维修店双赢的局面。132团队介绍长沙理工大学“霹雳速修”团队成立于2015年，是一支有用核心专业导师，成员各有所长的五人师生联合创新团队。团队内部分工明确，纪律严明。谢训为项目统筹负责人兼财务管理，张新邵负责项目技术板块，庄晓宇为项目市场负责人，陶君霞负责项目执行，卞雨莹负责项目营销策划。各成员都是专业佼佼者活跃在校内外各大平台与活动中，经验丰富，组长谢训曾获“勤工助学基地优秀员工，三下乡先进个人，校级优秀共青团员，校级社会实践先进个人，并且曾获得科技立项优胜奖，长沙理工大学郑明杯物流大赛三等奖，长沙理工大学化学标本大赛二等奖，长沙理工大学第六届材料与地质大赛优胜奖等多种奖项，持有计算机辅助设计与造型（高级）证等多个证书。”组员张新邵，第六届长沙理工大学标本创新大赛二等奖、大学生创新性研究性学习和创新性实验计划立项、科技立项校级立项两项组员卞雨莹，曾获校级三等奖学金、第七届“我创意，我做主”科研竞赛优胜奖、校级反法西斯抗战胜利70周年征文活动一等奖、暑假主题社会实践活动“优秀社会实践报告”、国美•湘江音乐节“优秀志愿者”、二级排球裁判证书组员庄晓宇，物流大赛三等奖组员陶君霞，长沙理工大学第六届材料与地质大赛三等奖