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作品简介（限3000以内）一、互联网+泊车行业“互联网+” 传 统 行 业 是 大 势 所 趋 ， 这 种 组 合 给 予 了 传 统 行 业 一 种 新 的 活 力 。在智能城 市 中 ，智能交通占有重要地位，而泊车作 为 交 通 中 重 要 的 环 节 ， 深 刻 影响着城 市 的 管 理与市民的生活。我 们 利 用互联网平台，让互 联 网与传统泊车行业进行深度融合，创造全 新 的 发 展 模 式。这 种“ 互 联 网+泊车”的新模 式 相 较 于 传 统泊车行业，与 互 联 网 的接触更多，因而拥有更加敏锐的 转 变 能 力。除此之外，这种依 托 移 动 互 联 网 、 大 数 据 、 云 计 算 等 技 术 ，集查 询 、 预 定 、 缴 费为一体的新模式盘活了 车 位 资 源 ，提升了用户体验，完成了车主与车位主 之 间 的 无 缝连接，真正实现了多赢的局面。二、项目背景随着经济的快速发展，杭州市的机动车保有量不断增加，“停车难”问题日益凸 显 。截 止 到 2013 年 底 ，国 内 汽 车 保 有 量 将 近1 3 7 亿 ，，从 2 0 1 3年的2400万辆增长到 1 3 7亿 辆 ，这十年间汽车保 有 量以1100多万辆每 年 的 速 度 高 度 增长，是 2003年 汽 车 数 量 的 5 7倍，且 2013年汽车数量占 全 部 机 动 车 比 率 达到 5 4 9 %，比 十 年 前 提 高 了 2 9 9 %。公 共 停 车 位 供 给 不 足 、分 布 不 合 理 ，使 得汽车 数 量 与 停 车 位 之 间 的 供 需 矛 盾 愈 发 尖 锐，而很多私人停车位却利用率低下，甚至 长 期 闲 置 ， 造 成 了 车 位 资 源 的 浪 费 ， 据 统 计 ， 目 前 杭 州 市 停 车 场 的 平 均 车 位 利用率仅为 30%，越 大 型 的 停 车 场 ，利 用 率 则 越 低 。供 求 双 方 急 需 一 个 新 的 方 式 来解 决 “ 车 位 利 用 ” 问 题 。高 效 利 用 空 闲 的 私 人 停 车 位 ， 实 现 车 位 共 享以解决临时停车难问题，已经是必然之举。为了提升私 人 停 车 位 利 用 率，缓解汽车数量与停车位之间的供需矛盾，本项目 应 运 而 生 。本 项 目 通 过 自 主 开 发 的 硬 件 设 备 ：泊乐锁，采 用 蓝 牙 4 0协议直接可以与手机A P P软 件 进 行 交 互 ，以 开 启 或 关 闭 泊 乐 锁 的 方 式 管 理 以 及 暂 时 出 租 停车位，提高私人车位的利用率。产品软硬件间创新蓝牙40协议解决了网关设备的需求传 统 的 车 位 传 感 器 检 测 ， 需 要 配 备 一 个 网 关 设 备 ， 用 以 管 理 一 定 区 域 内 的 硬件 设 备 ， 这 种 做 法 会 产 生 两 个 方 面 的 问 题 。 首 先 ， 用 网 关 设 备 管 理 一 定 数 量 的 智能 硬 件 ， 这 种 方 式 对 区 域 组 网 能 力 和 当 前 网 络 状态 的 要 求 较 高 ， 当 网 络 状 态 不 佳时，网关设备的覆盖和数据传输会出现问题，无论利用 Wi-F i还是 Z i g B e e都概莫 能 外 ， 且 网 关 还 需 要 与 服 务 器 进 行 数 据 交 换 ， 网 关 的 稳 定 性 还 会 直 接 影 响 到服 务 器 中 数 据 的 准 确 性 。 至 此 ， 需 要 考 虑 智 能 硬 件 和 网 关 的 数 据 传 输 以 及 网 关 与服务器的数据传输是否存在问题，这一整套系统复杂却不能保证更高效的性能。
