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三塘镇围村那井至那况项目半柔性复合式路面施工概况 广西南宁市新路建材科技有限责任公司第 1 页 共 10 页三塘镇围村那井至那况项目半柔性复合式路面施工概况路面作为公路工程的主要结构物之一，对于行车安全性、驾驶质量以及道路修复与重建的经济性等有着至关重要的作用，提高和改善路面的使用性能是公路工程建设的重要任务。半柔性复合路面早在上世纪中期国外就对其展开了研究，在后续的研究中证实了该路面具有刚柔相济的特性，具有较高的强度以及较好的行车舒适度。近年来国内也开展了对该路面的研究应用，均取得了不错的效果。随着我国经济的快速发展，我国高等级公路处在一个大规模建设时期。同时国内交通量及车辆轴载也迅速增长，对公路路面结构强度和稳定性提出了更高的要求；使用者对于行车的速度及舒适性的要求也越来越高。沥青路面与水泥路面各自性能的缺点各不相同，而且各自的优点明显，沥青路面表现了很好的柔性，而水泥路面展现出更好的刚性。道路交通的不断发展，传统道路的缺点不断的放大。半柔性伴随着道路建设的发展需求应运而生。国内外的学者通过利用沥青道路的柔变刚的思路提出了半柔性路面。实践证明了该路面具有良好的综合性能、适应性强、经济等特点。而目前我们所研究的半柔性复合式路面是基于沥青路面柔变刚的思路产生的新型路面结构形式。采用新技术，改变传统混凝土路面和沥青混凝土路面，节约成本带动整体社会经济效益。因其具有良好的经济性、工艺简单和舒适性，力学强度可视需要而调整以及整体承载能力强等优点由沥青混合料与水泥材料通过特殊灌浆的方式复合而成，同时具备柔性路面和刚性路面的优点。该结构施工工艺简单，但因其材料级配、水泥剂量，摊铺碾压、离析处理及工后养生在实际施工中较难控制，稍有不甚，就会产生裂缝，厚度、强度不能满足设计要求等缺陷，导致结构龟裂破坏，造成
