自持式自行车免费租借项目

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自持式自行车免费租借项目创业策划书项目背景:长期以来的经济落后,以及拥有世界上最多的人口,是我国基本国家国情的一部分表现,这些原因也造就了我国成为世界性的自行车大国,并享有“自行车王国”的称号。同时在当下气候及环境污染日益严重的情况下,自行车作为绿色、环保、低碳且极为健康的出行方式,必将受到来自社会的关注与青睐。然而随着经济的发展,人民的购买力不断的增强,使得汽车进入广大家庭、自行车本身更新换代的加快,有资料显示,上个世纪 80年代,自行车更新周期约在 15年至 20年, 90年代约在 5至 10年,进入新世纪后更新周期已缩短到 3至 5年。另外伴随着人口流动的加速,这些原因均使得越来越多的自行车被搁置和遗弃,废旧自行车已经成为一个不可忽视的资源利用问题,更是造成了严重的环境问题。废旧自行车的回收再利用是一个函待解决的问题。从技术层面来看,自行车的回收再利用几乎没有什么难题。但是仍有诸多的自行车堆在居民楼下、地铁站边和大学校园里。这些废旧自行车中的绝大多数都得不到妥善的保存与维护,严重的环境侵蚀使得其在短时间内迅速丧失使用价值,成为废铁一堆,常被称为“僵尸车”。这些废旧自行车非常的占地方,加重了诸多社会问题例如原本突出的停车位短缺的问题;影响美观而且是卫生的死角,极难清理;同时存在诸多的安全隐患。这个现象尤以大学校园中最为严重。究竟是什么原因引起上述问题,引起了本项目组的密切关注,同时本项目组选取某师范大学作为大学校园具体实例样本进行了深入的调查与研究。经过本课题组对废旧自行车长期闲置问题研究与深入了解,发现相比较于其他地方,大学校园中的“僵尸车”现象之所以严重,是因为大学校园及学生生活特点成为了该问题的诱导因素及助力。大学生经济尚未独立,但是同时需要生活和出行的便捷与灵活,在这种情况下,在校大学生群体对价格极为低廉的交通工具——自行车的有着巨大需求。而随着国家对完善基础教育建设的投资不断加大,大学普遍存在扩建与选址新建的情况,使得学校具有十分大的空间跨度,而这一情况扩大了在校大学生对自行车的需求量。这是高校中巨大自行车保有量的原因,也是造就高校中自行车问题突出且严重的伏笔。毕业后,毕业生往往因为工作和进一步深造迁移向其他城市。自行车由于不便携带,不能随行带走,因而就地对自行车转手是最好的选择。可是毕业季毕业生离校的时间截止在 6月初,而由于校区变换产生的搬校区的学生出现在 7月中旬,而新生在 9月入学。中间产生了一个多月到三个月的时间的断代,先天不足,同时加上后天在消息扩散渠道上的不流畅,使得毕业生临走时往往不得以选择把自行车留下,这一留便成了后人们极为棘手的问题。而新生又需要新购进自行车,新生变老生,老生变毕业生时,又不得不面对同样的问题。长此以往,陷入一个永远跳不出的恶性循环。在循环中会使得问题不断恶化,终有一日,我们不得不面对这一个问题时,而问题中所涉及的自行车早已破烂不堪,只能被当作垃圾处理时,我们能做的或许只有感到可惜。这也是对资源和环境的严重不负责。因而出于社会责任的要求,本项目组对废旧自行车问题进一步升入调研探究,力求得到一条成本低廉且同时具有极高的社会收益的有实现可能的从根本1 陕西师范大学 化学化工学院