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我们的 APP是一个完全免费的应用软件，免费下载，免费使用，免费升级，我们不向使用者收取任何费用。我们的盈利方式是将 广告商 的 广告 卖 给 消 费者 ，向 消 费者 推荐 一 些商 家 和他们 的 产品，我们向这些商家收取宣传费即广告费，他们有新产品推出的时候我们及时在 APP上进行更新，如果消费者拿着 APP上的优惠券进行消费，或者直接通过我们的应用软件消费商家的产品，我们将会统计数据，与商家进行盈利分账。1、广告费：前期每天允许 20个店家做广告（后期可增加），广告循环播出，每家每天的广告费为 200元，每月以三十天计。2、商家盈利分成：根据商家产品的价格，我们按产品价格的20%向商家收取费用。销售收入预测项目 年份 第一年 第二年 第三年广告费120000 240000 500000商家盈利分成80000 160000 350000预计利润表摘要 第一年 第二年 第三年一、销售收入200,000 400,000 750,000减：销售成本160,000 200,000 350,000二、销售利润减：管理费用15,000 13,000 30,000财务费用10,980 10,980 10,980三、利润总额14020 176020 359,020减：所得税0 0 02
第 4章：市场分析41市场特征 ：随着新能源汽车行业发展的提速，充电桩数量有限的瓶颈逐渐显露出来 ，而 这 也构 成了资 本 市 场 的潜在 投 资 机 会 。 有 分 析 人士 指出，我国发展以纯电动为主的新能源汽车的产业政策路径日益清晰，这意味着充电桩后续将不可避免地迎来建设高潮，并给相关上市公司带来显著投资机遇。 自 2013年 开始， 我 国新能 源汽车进入 产 业 化 时代。今年以来，我国新能源汽车销量出现明显增长，据相关统计，截至今年上半年，新能源汽车累计销量在 6万辆左右。新能源汽车销量的明显走高与政策的强力支持密不可分。 地方新能源汽车发展扶持政策也在不断出台。新能源汽车的各补贴都促进了销量的递增，一些硬件设施在不断的完善中。新能源汽车行业发展的瓶颈也逐渐显露了出来，那就是充电桩数量严重不足。据媒体报道，虽然今年上半年新能源汽车累计销量在 6万辆左右，但作为其基础配套设施，上半年累计建成充电桩仅为 25万个左右。按照日前颁布的《方案》规定，充电接口与新能源汽车数量比例不低于 1∶1。以这一标准来看，目前充电桩数量已经不能满足新能源汽车的需求，突破数量需求加速生产，电动汽车充电桩将迎来爆发式增长。42市场容量：随着新能源产业的兴起， 国 家政策 的大力扶持， 2014年 -2015年我国新能源汽50 100 150 200 250 300 35020102011201220132014201520162017 电力车市场趋势
